恩佐网：近日，阿斯顿·马丁公布了Valkyrie原型车的官方图片，显示了近一年来，阿斯顿·马丁、红牛和AFRacing的紧密合作，在推进Valkyrie的空力、车身造型和内饰设计工作取得的重大进展。可以说，阿斯顿·马丁官图中公布的Valkyrie原型车已进入即将量产的状态。

侧面来看，Valkyrie的整体造型与时下部分Hypercar设计非常相似，但半开放式的前后轮造型，以及侧面线条看起来更加复杂。目前阿斯顿·马丁暂未公开这些线条所能够带来的空气动力学效果。值得一提的是，新车还采用了少见的鸥翼门设计。

Valkyrie并没有所谓的后保险杠设计，巨大的尾部扩散器甚至凸出整个车体，为了使新车底部空气快速通过，甚至排气被布局在新车尾部之上。搭配后扰流板和全新的尾灯组造型，给人感觉非常奇特

车内方向盘设有全车全部按键，支持拆卸，并搭配OLED液晶屏。座椅直接安装于车壳，标配4点式、可选6点式安全带，乘员坐姿类似F1和勒芒原型车。

动力方面，Valkyrie将采用混动设计，其中6.5L自然吸气V12发动机最大功率将超过912马力，加上全新的动能回收系统，综合最大功率达到1146马力。传动方面与之匹配的将是7速变速箱。车辆过弯G值可达4.5G，极速402km/h。目前，Valkyrie的150辆公路版已经售罄，将于2018年交车，而25辆赛道版将在随后面世。