恩佐网：提到豪华越野车想必目前最火热的也就是奔驰G级了，普通车型G500的性能已经足以令人汗颜，然而官方还推出了不少更夸张的奔驰G级。

2013年，奔驰G63 AMG 6×6公布于众并以限量的方式进行生产、销售。这款车分有民用和军用两种版本，而民用车售价是普通版G63 AMG车型三倍以上的价格。

奔驰G63 AMG 6×6比普通车型多了一个后驱动桥增加了一组驱动轮，总共五个差速器并配有 差速锁可以将六个车轮完全锁死，加上夸张的离地间隙面对任何地形毫无压力。

增加了一个后货物斗厢的奔驰G63 AMG 6×6主要针对中东地区市场，该车民用版本采用了5.5L V8双涡轮发动机，最大功率544马力，峰值扭矩最高可达758牛·米，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速时间在6秒内完成。

接下来在2015年奔驰根据G63 AMG 6×6推出了更实用的短轴版车型奔驰G500 4×4²，它依然有着惊人的越野性能，该车量产后率先在美国市场上市。

奔驰G500 4×4运用了G63 AMG 6×6强大的底盘技术，有着过人的离地间隙、接近角、通过角和离去角，并且配备了前中后三组差速锁。

 动力部分永远都是高性能奔驰G级的一个亮点，这辆奔驰G500 4×4搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机，最大马力为422马力，峰值扭矩610牛·米，排放达到了欧洲6号的标准。

 奔驰G500 4×4的名称彰显了它的与众不同，车身结构有着与乌尼莫克一样的门时车桥，每一侧的悬架共有两根减振器，足以支撑飞越起来沉重的车身。

有了这两辆一长一短的高性能奔驰G级这还不算完，日前奔驰又发布了一款梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet车型，这辆车突出的是后部分采用了敞篷车身。

梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet是根据奔驰G500 4×42基础上加长轴距，增加了车内空间使得后排更加豪华舒适，彰显了迈巴赫品牌的精髓。

 显然这辆车不是以越野为主，但是车身离地间隙依然高的出奇。想必坐在梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet行驶在沙漠中，打开后车顶便可以悠然的欣赏夜空中的银河。

该车车身长度为5345mm，轴距达到了3428mm，高度为2235mm，车内前排与后排之间配有电动玻璃隔板，并且还采用了电子式可调节透明度的设计。

霸气外露的梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet使用了6.0L双涡轮增压V12发动机最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米。仅限量发售99台。