在玛莎拉蒂的历史里，能冠以“MC”（Maserati Corse）名号的车型，就是最顶级的了。上一次是MC12，法拉利Enzo的兄弟车型。现在则是MC20，也是玛莎拉蒂唯一的超跑，今天就来安排一台：

这台MC20于2022年9月份上牌，无过户记录。仪表里程6200多公里，无大小事故，带全车车衣。受车主委托，车辆在我们线下展厅寄售，报188万。

车身颜色秘境黑，搭配20英寸BIRDCAGE高光钻石切割灰黑色轮毂、红色卡钳，还有价值11万8的碳陶瓷刹车，这也是整车最贵的一项选装。

打开这拉风的蝴蝶门，坐进碳纤维一体成型的单体壳式座舱，超跑味是扑面而来了！内饰也是黑色，整体就是妥妥的“黑武士”风格。车内除部分真皮外，运用了大量的Alcantara以及碳纤维材质，包括座椅、中央通道、方向盘等都有覆盖，再配上红色的缝线、刺绣，战斗感满满！

MC20作为玛莎目前最牛的量产车，动力方面必须是顶级。虽说是3.0六缸，但这款Nettuno海神发动机能输出630马力，730牛米的扭矩，零百加速2秒9，相比同排量其他纯燃油车完全是降维打击。因为它有“黑科技”加持，源自F1的尖端技术直接下放。驾驶方面，这台MC20主要选了底盘升降，下地库、过减速带更加放心。

目前MC 20无论是新车还是二手，车源都极少。新车我们有一台270多万配置的，虽说有高达45万的优惠，但落地也得250多万。二手这块，还有一台22年6月上牌的冰川皓白车源，跑了2500公里，暂时报200万。

从入手门槛上来说，今天聊的这台是最低的，而且还带碳陶瓷刹车，其他车源都没有选。产品实力不错，加上保有量比牛马伦明显更少，在超跑里是一个非常独特的存在。如果你已经拥有过牛马伦，那不妨尝试下玛莎MC20，相信会有不同的感觉。关于车辆更细节的信息、价格沟通，诚心想研究的老板，我们具体私聊！