车辆型号:Huracan EVO RWD
颜色内饰:黑外/黑橙内
引擎参数:5.2升V10自然吸气
驱动方式:中置后驱
变 速 箱 :七速双离合
动力性能:610马力/3.5秒
排放标准:国六标准
生产日期:2022年11月
仪表里程:73公里
质保情况:尚未启动
销售区域:山东青岛
车辆渠道:授权经销商
今天还是一份“迟到的作业”,跟昨天的P版Urus一样,也是4月份交付的,一台兰博基尼Huracan EVO RWD。车主徐先生来自青岛,跟昨天那台Urus车主同城,就是这么的巧合!今天就补发一下这台后驱硬顶小牛的交付过程:
这台黑外/黑橙内的Huracan EVO RWD是4月6号顺利交付的。车辆含消费税配置总价325万7,最后我们谈到252万成交,钜惠73万7,这力度也是没谁了!所以,徐先生对此是非常满意,完美符合他当时“280万落地”的心理预期。
这台小牛价格做到如此之低,并不是车本身有啥问题。主要是当时“7月1日全国推行国六b标准,国六a车此后不予挂牌”的传闻甚嚣尘上,市场清库存的情绪浓厚。后来说是延期执行,行情又上去了一点,直到5月份国六b排放标准的相关规定才正式落定。所以,这台小牛的价格并不是主流行情,是特定时期的特价车。
徐先生是我们的新朋友,3月中旬加的销售微信。徐先生是从事国际货运行业,长居香港,青岛是老家,偶尔会回来小住一段时间。徐先生主要关注了兰博基尼小牛、奔驰G63以及法拉利F8 Tributo。经过全方位对比、综合考虑,最终确定要入手小牛,看中了我们上架的这台黑外/黑橙内的车源。
徐先生对于小牛的行情也比较清楚,该问的渠道都问过了,找我们也是想争取更好的价格。他当时对这台车的预期是“280万落地”,说实话,一开始我们也觉得有难度。为表诚意,徐先生打了意向金,让我们试下看能不能谈下来。经过跟几天的来回拉锯谈价,最终还是达到了徐先生的期望。3月30号,徐先生支付了服务费以及车辆定金。因为当时车还在港口,我们就等待车辆到店。
车辆是4月5日到店的,徐先生委托我们代为提车。第二天上午我们工作人员就到店验车、提车,车辆内外完美无瑕,远程给徐先生汇报后,他也是非常满意。当天下午我们发板车将车辆运送至青岛,一切都非常顺利。最后,我们也恭喜徐先生抄底拿下这台Huracan EVO RWD,祝您用车愉快!