车辆型号:DBX V8
颜色内饰:潘特兰绿/橙内
引擎参数:4.0升V8双涡轮增压
驱动方式:前置四驱
变 速 箱 :九速手自一体
动力性能:550马力/4.5秒
排放标准:国六标准
生产日期:2021年02月
仪表里程:18000公里
质保情况:2024年8月
销售区域:广东广州
车辆渠道:车主寄售
上次写马丁的交付作业还是6月12号,一台F1特别版Vantage Coupe。今天的主角换成DBX了,这也是马丁目前最畅销的车型。车辆是几天前(8月3号)交付的,车主方先生来自广州,具体来看看他与这台DBX的故事:
这台DBX V8 是我们平台上寄售的二手车,2021年8月份上牌,跑了18000公里,无过户记录,带全车车衣。车辆含消费税后283万,当年新车落地超过310万(车辆购置于2021年上半年,当时基本都是平价提车),这次188万交到方先生手里。两年时间,蒸发掉120多万,不得不说,这二手马丁还是性价比高。换成保时捷911,不至于这个保值率。而且,如果是车商收车,那只会更低。
方先生选择这台DBX有两点因素,一是目前DBX主推的是六缸,V8新车资源很少,颜色、配置不容易遇到合胃口的。而这台车的颜色、选配,他都比较满意。另外就是入手成本,目前V8新车虽然有30万左右的优惠,但主流配置的车源落地依旧要280万左右起。对比这台车有近100万的差价,这可不是个小数目。
方先生是我们的“老粉”了,去年年初的时候就跟我们咨询过法拉利Roma,随后断断续续又聊过几次。上月26号,方先生看到我们销售朋友圈发了这台DBX的信息,比较感兴趣。尤其是这个潘特兰绿的车身颜色,属于Q定制甄选,方先生很喜欢。价格方面,这台DBX相比最初上架时已降了10万,报价189万,方先生觉得这个价格还比较合理。不过为了图个吉利数字,方先生说就按188万来吧,卖家也欣然同意。
7月30号,方先生支付了我们的服务费以及车辆定金。验车是约在8月3号,方先生本人因其他事务脱不开身,就全权委托我们代办。经第三方专业汽车检测机构近三小时的检测,这台DBX的车况跟卖家描述的基本一致。报告出来后,我们也发给方先生过目,确认无异议随即安排过户。
一切流程走完,预约的物流板车也到了车管所了,载着这台DBX奔赴广州。第二天,车辆顺利到达广州,方先生看到爱车后也是非常开心!表示以后不管是买车还是卖车,都会优先考虑通过我们交易。在此,我们深表感谢!最后,也恭喜方先生收获了这台性价比非常不错的阿斯顿马丁DBX V8,祝您用车愉快!