车辆型号:911 Turbo S
颜色内饰:黑玉/波尔多红
引擎参数:3.8升H6双涡轮增压
驱动方式:前置后驱
变 速 箱 :八速双离合
动力性能:650匹/2.7秒
排放标准:国六标准
生产日期:2021年10月
仪表里程:3831公里
质保情况:2025年3月
销售区域:广东佛山
车辆渠道:车主寄售
今天交付作业的主角是“最熟悉的老朋友”911,一台Turbo S。对于没有极致赛道追求的老板来说,Turbo S或许更为合适,做到了舒适好开跟性能的完美融合,屠牛宰马的同时,日常通勤买菜也毫无压力。来自佛山的马先生也是这么想的,近期通过我们恩佐网收获了一台非常精品的Turbo S,具体来看看:
这台黑玉色Turbo S是上周日(7月28号)完成交付的。Turbo S原厂配置就已经很不错了,这台车又选配了38万多,带运动组件,可以说该选的都选了。车是22年3月份上牌的,据卖家说,当时实际落地约330万。截止到交付时,这台Turbo S仅仅行驶了3831公里,且保持着原版原漆的状态。最后经我们协调,208万交到马先生手里。
马先生是老客户,之前找我们买过马丁Vantage F1特别版、玛莎MC 20,对性能跑车是情有独钟。但在性能跑车的世界里,怎么能少了911 Turbo S呢?上个月,马先生觉得是时候安排一台了。7月14号给我们销售发消息,说看中了我们上架的这台黑玉色Turbo S。无论是内外颜色、选配项目、公里数、上牌时间、车况描述都符合他的需求。
车是看中了,剩下的就只有价格问题了。为表诚意,马先生14号当天就支付了意向金,委托我们跟卖家砍价。一开始沟通的结果没达到马先生的预期,然后又给他找其他的车源。但看来看去,马先生觉得都没有这台黑玉色的合适。而卖家这边由于在此期间车也没有卖掉,心态也有些变化了,最后还是做了让步,按208万来。马先生觉得这个数他也能接受,加上对车确实很满意,所以很久就打了定金留车。
后续的验车是安排在7月28号,由第三方独立检测机构操作。马先生没有亲自到场,全权委托我们跟进,这份信任无疑是沉甸甸的!经过两个多小时的细致查验,这台Turbo S的车况非常精品,跟卖家描述的一致,就是原版状态,第三方也出具了详细的验车报告。
马先生远程看完报告确认没问题后支付了尾款,让我们直接发板车送到佛山他家门口。当爱车如约出现在眼前时,马先生也是非常高兴!第一时间跟我们通了视频电话,我们在千里之外都能感受到他的愉悦之情。最后,恭喜马先生收获了这台配置完美、车况完美的Turbo S,祝您用车愉快!