去年底，随着欧美地区第二波疫情袭来，不少汽车厂商的生产再次受到了极大影响。对于国内而言，结果就是进口车市场再一次陷入现车难求的状况。所以，现在购买高端豪华汽车都是看有没有现车，行情已经不再是重点了。

据小哥从国内经销商了解到，现在去4S店订购Huracan EVO的话最早都要到10月以后提车，所以近期交车的基本都是之前客户和车商的自定车辆或者中途接手的订单转让。

所以，当恩佐网利用强大的车源网络将其发掘出来之后，基本上都会被持币待购的客户秒掉。花落谁家，就看谁的手速更快。

这不，恩佐小哥刚刚为来自佛山的罗先生交付了一台他梦寐以求的兰博基尼Huracan EVO RWD。用他的话说，做梦都能笑醒了。

作为一名95后，来自广东佛山的罗先生一直对于兰博基尼Huracan青睐有加。尤其是在性能更加强大EVO上市之后，他便决定入手一台。早在去年12月，罗先生便通过恩佐网APP添加了小哥的微信，然后关注了一下EVO的行情。

今年1月底，罗先生看见小哥的朋友圈发布了几台Huracan EVO RWD的车源，于是便主动了解一下具体信息。转眼到了2月4号，他正式委托小哥为其匹配一台合适的EVO车源，预算控制在320万左右，重点是年前能够提车。

但正如小哥在开头提到的，从去年底到今年初，进口超跑的行情已经不是重点，现车才是王道。不过，好在全国多家兰博基尼经销商都和恩佐网有着良好的合作关系，所以小哥还是将目前国内仅有的三，四台EVO现车发给了罗先生。

只不过，这些车源虽然在提车时间上没有问题，但价格超出了罗先生的预算。毕竟当下兰博基尼基本都是平价销售了，优惠是不太可能的。

就在这个时候，之前和恩佐网有过合作的一家车商找到小哥，有一台兰博基尼Huracan EVO RWD的全新现车希望委托恩佐网出售。之前这台车原本是车商的一位客户委托个性化定制的，但临近提车的时候，客户资金链断裂，因此这家车商只得垫付全款将车辆拿回自己的展厅销售。

现在这家车商希望年前能够回笼资金，所以价格可以进一步商量。当小哥将这个车源发给罗先生之后，他没有任何犹豫，第一时间支付了恩佐网的服务费，并委托小哥和这家车商商定具体价格。

这台灰色的兰博基尼Huracan EVO RWD基本上比较实用的配置和恰到好处的装饰都已经选配。车辆含选配以及消费税总价338万元，经过小哥在中间的一番斡旋，最后车商同意以320万元的价格出售。

可以说，这是一个买卖双方皆大欢喜的结果。因此，罗先生也迫不及待的在找到车源的第三天，也就是2月6日，由恩佐小哥陪同，亲自前往车源所在地提车。

显然，亲眼见到实车的感觉是图片无法比拟的，罗先生怀着激动的心情仔细检查了一遍自己的爱车，然后爽快地支付了剩余车款。当他亲自将这台灰色的兰博基尼开上提前约好的拖车时，小哥和罗先生一起目送着这台Huracan EVO RWD一路南下，朝着佛山的方向出发了。

通过这次顺利的成交，恩佐网专业高效的服务与强大的车源网络得到了罗先生的肯定，而罗先生也感慨自己和这台EVO有着命中注定的缘分，从而以最优惠的价格得到了心爱的超跑。