喜提最优惠的八缸7系 宝马750Li xDrive交付徐州客户

成交价格:¥163.00万元

官方原价:198.80万

服务费:恩佐网另收取车辆原价百分之一购车服务费

交付时间

2021-04-24

车辆渠道

授权经销商

官方原价

198.80万

成交价格

163.00万

客户地区

江苏徐州

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基本信息

车辆型号:750Li xDrive
颜色内饰:黑外/红内
引擎参数:4.0升V8双涡轮增压
驱动方式:前置四驱
变 速 箱 :八速手自一体
动力性能:449马力/4.5秒
排放标准:国五标准
生产日期:2020年07月
仪表里程:23公里
质保情况:未启动
销售区域:江苏徐州
车辆渠道:授权经销商

纵然宝马的产品序列有不少新成员加入,X7、8系……但7系永远是旗舰。这不仅是宝马内部的共识,也是这次改款7系出现的意义,简单而直接。


如果你多留心一下,会发现宝马以“THE 7”的方式重新命名了7系的英文名称,当下一个小学生已经能熟识英文最高级的表达方式莫属定冠词“the”加上最高级形式,在宝马的产品序列中,获此殊荣的还有X7和8系。


既然是旗舰,宝马有意让它由外及内与5系有更大的区隔。说到外观,最引人注目的便是全新的大嘴进气格栅,在宝马的全新设计语言下,格栅越高,代表着车辆越豪华,于是现在的7系和X7便遵从了这样的风格,这与劳斯莱斯营造的感觉也不谋而合。


宝马750Li xDrive配备的4.4升V8发动机。从曲轴箱到发动机管理系统等方面都经过大幅改进,动力数值相比先前车型都有不小提升。最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,搭配ZF8速变速箱,零百加速4.1秒。


如果说6缸应该是豪华车的基本配置,显然8缸的750Li已经完成了进阶,它离全系的最顶级760Li也不过是一步之遥。V8发动机没有V12细腻的低吟浅唱,7系的身份又禁锢住了它天生的粗野,这般搭配的豪华行政轿车自带这种独特,你却能找到一个适合的年龄段和性格来相称它的魅力。


这不,小哥就在年前的时候给来自江苏徐州的姚先生交付了一台宝马750Li。作为国内互联网行业的知名人士,身居某上市企业的总裁之位,姚先生闲暇之余就是喜欢买买车。他的车库里不乏兰博基尼SVJ,保时捷GT2 RS,法拉利GTC4Lusso这类顶级超跑。


在今年临近过年的时候,姚先生准备为公司购置一台宝马7系用于商务接待。当时,新款奔驰S级虽然已经陆续有少量现车到店,但鉴于这个车型有区域限制,而且一直加价销售,所以在姚先生看来性价比不高。


原本准备购买一台宝马M760Li的姚先生发现这款车因为即将停产的原因,所以行情一直在回收。曾经裸车价最高能够优惠到7折的这款旗舰7系,如今最多也就在9折左右徘徊。


于是,不甘心的姚先生便将目标对准了750Li。毕竟V8的7系比V12的更加小众,所以价格也就相对比较有优势。一般优惠都在8折左右,但随着年底,原本就相对稀有的750Li也更加紧俏,因此价格同样有所上浮。现在基本都在85折左右。


今年初,姚先生再次联系到恩佐小哥,直接支付了一笔诚意金,委托小哥帮忙匹配一台能优惠到8折的宝马750Li,而且要带M运动套装。正如上面提过的,这个任务并不轻松,但小哥依然义无反顾地开启了全国搜索模式。


在经过一个多星期的搜寻,小哥终于在几台9折的750Li中发现了一台8折的车源。这是一台宝石青外观,阿玛瑞恩红内饰,四座版本的750Li,并且还带M运动套装。最重要的是,原价198.8万,现在仅售163万,基本符合姚先生的心理预期。


惊喜之余的姚先生为了避免夜长梦多,第一时间就支付了恩佐网的服务费,并给4S店转账定金。接下来,1月下旬,在恩佐小哥的陪同下,姚先生的助理便携带相关资料,亲赴4S店提车。


当小哥目送姚先生的助理驾驶着这台最优惠的宝马750Li远去的背影时,不仅要恭喜姚先生喜提新车,还要祝福他牛年坐宝马,一路发发发。

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