成交价格:¥313.00万元
官方原价:430.00万
交付时间
2020-07-21
车辆渠道
车主寄售
官方原价
430.00万
成交价格
313.00万
客户地区
北京北京
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提起恩佐网,许多朋友都知道我们是一家透明高效的豪华车电商平台,但除了销售全国范围内的新车之外,高端二手车同样也是恩佐网的业务之一。近日,一位来自北京的卖家就通过恩佐网为他的这台兰博基尼Urus找到了归宿。
作为兰博基尼旗下的首款SUV车型,如果说Urus的超跑兄弟都是“不怒自威”的代名词,那么到了它这里就是“高冷”和“傲慢”,来自亚平宁半岛的超跑制造商将Urus塑造成了一头桀骜不驯的“公牛”。
而卖家作为一名资深的汽车改装爱好者,多年来也拥有过不少车型,从日系到欧系基本上都有涉足。所以,当看到兰博基尼这款SUV将引进国内的消息时,激发了他想要“驯服”这头“公牛”的兴趣。
车头标志性的Y字形大灯和标志性的锋利线条,加上前包围上大量的六边形和Y字形结构,Urus绝对是一款最像跑车的SUV。侧面大量折线的运用虽然无法像超跑那般夸张,但看起来还是具备典型的兰博基尼元素。
在轮毂后面是一套原厂的前10活塞,后单活塞的碳陶瓷刹车系统。高耸的腰线,溜背的车顶与一对标志性的Y字形尾灯组成了和前脸一样疯狂的尾部。而卖家还特意在外观选装了风格套件,所以在轮眉,侧裙,以及前杠的裙边部分为亮黑色的材质,与浅灰的车身形成鲜明对比。
不止于此,卖家认为原厂的轮毂有些大众化,于是,热衷改装的他定制了一套美国的Klassen ID 22寸三片式锻造轮毂,黑色的轮辐与银色的轮边与车身形成良好的呼应。
为了让那台4.0升双涡轮增压V8发动机的怒吼更符合“公牛”的身份,卖家用一套意大利的Capristo的排气替换了原厂排气,碳纤维尾喉的视觉效果相当出色。
如今,这台个性化定制的兰博基尼Urus在经过卖家的打造之后,已经成为最独一无二的存在。但随着驾驶了一年多的时间,加上北京的车辆指标是出了名的紧张,卖家认为是时候忍痛割爱了。
这台2019年3月上牌,至今仅行驶5338公里。全车隐形车衣保护,无任何磕碰和事故。而且平时基本都是停在地下车库。当初新车落地卖家花费了430万,现在以313万元出售。虽然是一台国五排放的车辆,但鉴于是京牌一手车源,所以如果能够在北京本地找到买家还是相当划算的。
一般来说,这类经过车主改装过的高端豪华车型是不太容易匹配客户的,不过好在关注恩佐网的不少老朋友里也有喜欢汽车改装的。所以这台Urus在我们平台上挂出不到一周的时间便有一位来自北京的买家注意到了。
一方面,北京地区不仅限牌,而且还对新车或者二手车辆迁入有国六排放的要求,所以今天这种京牌一手户的兰博基尼还是属于比较热门的资源。另一方面,卖家将改装换掉的原厂件均还保存在仓库里,即便是全部还原也非常方便,而且买家认为已经改装的部分并非不能接受。
在买家看来,这台Urus的功能性选装也很齐全。黑红双色内饰,方向盘电动调节和加热,前排座椅加热通风按摩,全景天窗以及隔热玻璃都一应俱全。B&O音响,HUD抬头显示,加上越野模式都非常实用。
同时,买卖双方作为同城客户,加上买家也是从事汽车行业,所以验车和过户流程就变得更加简单。7月21日,恩佐小哥帮买卖双方约好了时间之后,便陪同买家亲自上门验车。
两位汽车改装爱好者一见如故,在愉快的气氛中完成了整个检车过程。而卖家作为爱车之人,这台兰博基尼Urus的车况显然和描述一致。于是,买家在完成了过户手续之后,爽快地支付了车辆全款。
当买家坐进这台独一无二的蛮牛,一脚油门下去,伴随着V8的怒吼朝着家的方向出发了。恩佐网宗旨就是让您的新车买的舒心,二手车买的放心。凭借在全国范围内丰富的车源信息,以及专业高效的服务,我们不仅为卖家的Urus找到了最合适的归宿,也为买家第一时间匹配到了最满意的车型。
最后,恩佐小哥恭喜买家终于拥有了这台不可多得的兰博基尼,并希望这台个性化改装的Urus能够在接下来的日子里带给买家一段充满激情的时光。
法人帐户: 易俊
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