许多人知道梅赛德斯-AMG GT R多半都是因为当初那台魔焰绿的AMG GT R在纽博格林北环赛道上刷出了7分10秒92的惊人成绩，直到今天依然排在纽北最速量产车的第9位！因此，这款车也有了一个别样的外号---绿色魔鬼。

值得一提的是，速度比AMG GT R还要快的那8台超跑不仅入手难度更大（不是限量就是根本没引进国内），而且价格都比它贵得多。换句话说，在纽北排名前十的量产车中，AMG GT R是最具性价比的。

正是基于这些因素，有一位来自北京的方先生通过朋友找到了恩佐小哥，希望能够帮他在全国寻找一台合适的车源。而熟悉恩佐网业务范围和流程的朋友都知道，除了没有区域销售限制的车型之外，现车难求的车型也是小哥最擅长的。

比如今天交付的这台AMG GT R，它在国内的现车并不多。作为AMG GT双门车系里仅次于AMG GT R Pro的次顶配车型，指导价再加上消费税之后的报价基本都在240万以上，虽然有一定程度的优惠，但也要210多万。加上这个价格区间的超跑竞争异常激烈，因此经销商只会少量进口一批，以免造成库存压力。

一般来说，选择AMG GT R的客户一般都是认准了这款车，不会有其它的对比车型。585马力，700牛·米，3.6秒破百，标配碳陶瓷刹车，再加上纽北排名第九的表现，所以方先生对这款车的痴迷从未动摇过。

当时，恩佐网平台上正好有一台在售的哑光月光石灰的AMG GT R，虽然不是标志性的魔焰绿，不过他还是一见钟情。

但方先生毕竟是初次和小哥打交道，对于需要先行支付服务费有些不放心。于是，通过小哥耐心地解释恩佐网的业务流程，展示以往的交车案例之后，便打消了他的所有顾虑。

就在小哥准备确定车辆具体信息和价格的时候，方先生却因为上牌指标的问题不得不将购车计划暂时搁置。但小哥能够深刻感受到他对于这台AMG GT R的喜爱，因为在接下来的一个多月里，方先生一边忙于解决北京的指标，还时不时的微信联系小哥，确定车辆还在不在。毕竟在指标搞定之前，打了定金也是徒劳。

终于，在9月14日晚上，方先生怀着兴奋的心情给小哥打来电话，表示一切问题都已经解决，希望在节前能够提车。而接到委托的小哥在第二天一早便和车源所在4S店联系，确认了车辆依然在售，并且通过小哥的努力，这台总价240万的AMG GT R最终以210万元的价格成交。

要知道，这样一台“纽北神兽”能够做到这样的价格也是可遇不可求的，所以，方先生没有任何犹豫便支付了恩佐网的服务费以及4S店的车辆定金，生怕夜长梦多。

鉴于车源所在城市距离北京相对较远，加上临近国庆假日，方先生也无暇亲自提车。所以，已经充分信任恩佐小哥的他直接委托我们全权代办验车和提车流程。

9月28日上午，小哥如约来到4S店，在确认车况完美之后便将验车图片和视频发给方先生，而他直接将车辆尾款一次性付清给4S店。同时，小哥提前预约拖车也已经在店门口等候。 

显而易见，小哥凭借专业耐心的服务赢得了这位新客户的肯定。因为方先生表示将来无论是出售这台梅赛德斯-AMG GT R还是另外购买新车都会直接联系恩佐网。

最后，小哥恭喜方先生喜提梦想之车，希望这台“纽北神兽”能够带给他充满乐趣和激情的驾驶体验。