中置V8对于超跑车迷来说是一种近似信仰的存在，那是一种精神象征，而法拉利F8 Tributo便是这种精神的完美体现。之所以能被称为完美代表，是它的实力使然。零百加速2.9秒，0-200公里/小时7.8秒，极速340公里/小时，你能意识到这意味着什么吗？

这就是法拉利F8 Tributo。作为488 GTB的继任者，它完美融合了功能和艺术，与德国那种硬核和口味略清淡的日本汽车不同，F8在热情洋溢的外表下结合了对于性能的坚持。当握住它的方向盘，你心中只会想到：提车要是能和加速一样快就完美了！

今天这位来自西安的张先生和恩佐小哥已经是多年的好友，可以说是恩佐网刚成立时的第一批元老客户。因此，这几年来，恩佐小哥也帮张先生入手了不少令他满意的高端车型。

去年5月的时候，张先生又联系到小哥，希望我们帮他物色一台合适的超跑，准备送给妻子作为结婚纪念日的礼物。毕竟多年来他一直忙于事业，希望通过一台与众不同的跑车来感谢一直在背后默默支持并鼓励他的妻子。

最初，小哥给史先生推荐了几台恩佐网在售的宾利欧陆GT，迈凯伦720S，以及法拉利F8 Tributo。不过欧陆GT当时国内在售的都是W12车型，鲜有V8版本，张先生感觉不是很适合他的妻子，而迈凯伦去年的行情也不算很保值，因此都被他Pass掉了。

最后，张先生就将目标车型锁定在了法拉利F8上。在最终确定了车型之后，张先生便直接支付了找车意向金，委托我们为他寻找一台合适的F8配额资源。

去年4月，F8 Tributo正式上市，国内经销商刚刚开始以订单配额进行销售，行情普遍优惠10万元左右。但市场的追捧导致订单供不应求，最晚的交车时间已经排到了2020年12月，而有幸抢到第一批订单的客户预计能在2020年的第一季度提车。

在这样的情况下，小哥依然没有气馁。经过两个月时间的苦苦搜寻，终于在去年7月找到了一个正在转让的F8配额。鉴于车辆还未生产，所以客户还可以按照自己的喜好重新配置。第一时间得到这个消息的张先生喜出望外，不禁再次感叹小哥的找车能力。

接下来，张先生没有任何犹豫，不仅支付了恩佐网的服务费，而且还给配额所在4S店支付了50万元的定金，以免夜长梦多。接下来，张先生在小哥的陪同下，乘机前往4S店所在城市，并亲自到店确认了这台F8 Tributo的所有选配。最终，裸车加上选配以及消费税总价380万元。

在签订了购车合同之后，便是漫漫的等车时光。但是，今年年初那场新冠疫情的严重程度出乎了所有人的意料。包括世界上众多车企纷纷减产甚至停产，而且意大利还是欧洲疫情的重灾区之一，因此，这对于法拉利的交付效率也产生了极大影响。

张先生的配额原本计划是今年年初生产，并在第二季度交付，结果直接拖到了今年6月才开始生产。在此期间，小哥也一直和车源所在4S店保持联系，跟踪这个订单的进度。一转眼，时间来到了今年10月，小哥和张先生在漫长的等待中终于得到了车辆到港的消息。

11月9日，张先生带着妻子再次和小哥一起来到车源所在4S店。当他们掀起这台法拉利超跑上的红布时，张先生的妻子激动万分。直到这一刻，她才知道这台F8是史先生送给自己的结婚礼物。而且，这一幕让小哥也为之动容。

不得不说，一年多的等待绝对是值得的。不仅因为这台独一无二的法拉利F8 Tributo是史先生自己定制的，而且鉴于目前肆虐欧洲的第二波新冠疫情，导致法拉利的交付进度再次被严重拖累。因此，从今年9月以后国内陆续交车的F8行情开始出现了加价的情况。所以说，买车一定要趁早，越等只会越贵，尤其是那些进口高端车型。

最后，在确认了车况没有任何瑕疵之后，张先生便一次性付清了剩余车款，然后办理了提车手续。而这台见证了张先生和妻子爱情的法拉利F8 Tributo也开上了等候多时的拖车，朝着1700多公里的六朝古都出发了。

最后，恩佐小哥要恭喜老朋友张先生喜提个性化定制法拉利F8 Tributo，相信这台法拉利超跑一定能够让史先生的妻子感受到丈夫对自己真挚的感情。