许多人知道梅赛德斯-AMG GT R多半都是因为当初那台魔焰绿的AMG GT R在纽博格林北环赛道上刷出了7分10秒92的惊人成绩，直到今天依然排在纽北最速量产车的第10位！因此，这款车还有一个外号---绿色魔鬼。

值得一提的是，排在AMG GT R前面的那9台神器不仅入手难度更大（不是限量就是根本没引进国内），而且价格都比它要贵得多。换句话说，在纽北排名前十的量产车中，AMG GT R是最具性价比的。

但相比国内而言，AMG GT R的地位多少有点尴尬。指导价212.88万，落地差不多要到240万，相比同价位的保时捷911 GT3这类竞争对手，AMG GT R确实不太占优势，甚至在这个价位都可以入手一台成色不错的二手法拉利458了。

所以，拥有AMG GT R的车主一定都是对这个品牌情有独钟，不会去把这款车和任何一个竞争对手进行对比的一类人。但这样的群体也相对小众，所以导致AMG GT R在国内的销量远远不如和它共用发动机的兄弟车型---G63，虽然兄弟俩的指导价仅仅相差十万，但实际的市场行情却相隔百万。即便如此，今天的这位卖家在当初入手这台纽北神兽的时候也没有任何犹豫。

来自济南的卖家是一名忠实的AMG粉丝，除了这台GT R ，他还拥有AMG S63 Coupe和G63。卖家在2018年10月购入这台AMG GT R之后，虽然对其爱不释手，但鉴于座驾太多，所以在近两年的时间里也只行驶了1.2万公里。因此，他决定忍痛割爱。

在今年8月的时候，通过身边朋友的介绍，卖家联系到恩佐小哥，希望我们能够为他寻找合适的买家。但二手车的价格除了车辆本身的成色之外，新车的行情走势也是重要因素之一。AMG GT R一直都有幅度不小的优惠，在包含消费税以及选配之后，新车的实际售价一般也就200万左右。

卖家最初基于自己提车时的价格加上实际车况，希望能够卖到175万。但鉴于AMG GT R已经改款，以及这台车是国五排放，所以卖家的期望值在当时的行情下有些偏高，但小哥还是尝试性帮卖家在恩佐网平台发布了出售信息。

两个多月过去了，这台AMG GT R因为价格原因一直没有匹配到合适的买家。期间，小哥也一直告知卖家最新交付的同款新车和二手车的行情，使其了解到这款车比较合理的价格区间。最终，卖家同意大幅降价，以155万再次出售。

果然，在调价之后的第二天，就有一位来自浙江台州的买家主动联系到小哥，表达了强烈的购买意向，并且直接支付了意向金，委托小哥和卖家确定价格。经过小哥在中间的一波斡旋和磋商，最终买卖双方敲定了155万的价格。

接下来，买家在小哥的陪同下，如约在11月15日一早就抵达了济南，并且提前预约了第三方检车机构一起到场验车，这也是为买卖双方负责。而卖家作为一名爱车人士，这台AMG GT R的检测结果显然挑不出什么毛病。

而且全车保持原厂，没有任何改装，卖家只是在亮黑色的外观上贴了一层哑光透明车衣，营造出的磨砂效果非常惊艳。在确定车况没有任何瑕疵之后，买家直接一次性付清全款。最后，买卖双方在轻松快乐的气氛中共进了一顿山东的特色早餐，并在车管所顺利完成提档过户。

值得一提的是，鉴于这是一台国五车辆，所以买家入手之后还需要去国五地区上牌，然后才能带回台州使用。虽然有点麻烦，但车况和价格让买家无法拒绝。为了让买家获得最佳的购车体验，整个上牌流程也是由小哥全程亲自代办，当一切搞定之后再用拖车送到客户的家门口。

最后，买卖双方无不感叹恩佐小哥的专业和效率，共同表示以后无论是买车还是卖车都会首选恩佐网，而小哥也非常高兴再一次为客户提供了令人满意的服务。