随着近期欧洲地区的第二波新冠疫情来袭，地处重灾区的意大利深受其害。而对于国内汽车市场而言，意味着大量法拉利和兰博基尼的订单无法按时交付。所以，现在购买这些超跑已经不是优惠多少的问题，而是有没有车。

据小哥从国内经销商了解到，现在去4S店订购Huracan EVO的话最早都要到明年8月以后提车，所以近期交车的基本都是之前客户的自定车辆或者中途接手的订单转让，而且都是以颇具性价比的后驱版EVO为主。

但是，客户的需求总是五花八门，不尽相同，比如今天这位来自浙江金华的徐先生就通过恩佐网入手了一台少见的四驱版本的Huracan EVO  。

徐先生其实也是一位关注恩佐网多年的老朋友，虽然已到而立之年，但他依然有一颗超跑的心，只是对于具体选择哪一款还有点纠结。就在今年10月中旬，徐先生照例在恩佐网APP上浏览各种车型行情的时候，一台刚刚上架的四驱版Huracan EVO一下吸引了他的注意。

因为这是一台紫色的兰博基尼，在见惯了黑，白，灰，红，蓝这类超跑的常规色之后，一个稀有而独特的紫色确实令人眼前一亮。至少从颜色来看，徐先生就已经心动了。

加上这是一台少见的四驱版本EVO，驾驶感受肯定会比后驱版本更加稳健，赛道的极限也更高。要知道，四驱版本的动力不仅比后驱版的610马力略高30匹，而且起售价都贵了近70万。

也正是基于这些原因，国内经销商引进的四驱版车源要比后驱版少很多。所以，一个令人心动的颜色，加上稀有的数量，这台紫色的四驱Huracan EVO让徐先生知道自己到底想要什么了。

因此，他在当天就通过微信联系到恩佐小哥，咨询了关于车辆的具体配置和价格。虽然徐先生是初次通过恩佐网购车，但多年的关注已经建立了基本的信任，所以他直接全额支付了恩佐网的服务费，正式委托小哥和4S店确认具体的购车事宜。

加上疫情的原因，车源配额比较紧张，所以今年的不少客户都因为本地4S店没车，从而找到了恩佐小哥。

好在今天的这家4S店和恩佐网有着多年良好的合作关系，所以经过小哥的一番努力，两天之后，他们同意将这台少见的四驱Huracan EVO出售给徐先生。得到这个消息的徐先生喜出望外，第一时间就给4S店转账了定金，以免夜长梦多。

这台兰博基尼的订单原本计划是在两个月后，也就是12月提车。不过，近两个月的等待也是让徐先生坐立难安。期间，小哥也一直和4S店保持联系，以了解车辆的进度。终于，在12月下旬的时候，4S店告知小哥车辆即将到店。

12月29日，在小哥的陪同下，早已迫不及待的徐先生抵达了4S店，当亲眼见到这台紫色的四驱版EVO之后，完全挪不动脚了。在他将全车内外仔细检查过后，便将剩余车款一次性付清。

值得一提的是，原本这台Huracan没有选装透明机盖，但店里正好有一个现货，于是徐先生又花费8万元现场改装。加上这台车定的早，所以原价425.6万的兰博基尼当时还有一些优惠，最终以408万的价格成交。

最后，恩佐小哥要恭喜徐先生喜提兰博基尼Huracan EVO四驱版，并且希望这台紫色的超跑能够陪伴他度过一段激情的时光。