成交价格:¥91.80万元
官方原价:87.00万
交付时间
2021-05-10
车辆渠道
自营车辆
官方原价
87.00万
成交价格
91.80万
客户地区
浙江丽水
王巧红 自营服务团队
车源由我发布,由我为您提供买车服务!
丰田埃尔法自进入国内以来,长期处于现车难求的情况,因此行情一直居高不下。究其原因,无论是从原厂定价来看,还是车型本身的产品力,埃尔法确实在高端MPV市场上是一个几乎没有对手的存在。
但就在两年前,丰田引入了埃尔法的姊妹车型---威尔法。这就给不少埃尔法的潜在客户一个不同的选择。
既然和埃尔法是“一个妈生的”,所以威尔法有着和埃尔法相似的外观设计,但两者的前脸又有着不同的性格。威尔法的前脸设计少了一些霸气,但更加运动,总体来看依然引人瞩目。
车身侧面的设计以及轮圈的样式都和埃尔法相同,两车的车身尺寸也完全一致(4975/1850/1890mm)。而车尾部分与埃尔法有一定的差异,威尔法的尾灯换用了透明灯罩,内部灯组的设计也有所区别。
至于动力总成,威尔法当然也和埃尔法如出一辙。威尔法双擎搭载由2.5升发动机与电动机组成的混动系统,综合输出功率211马力,峰值扭矩409牛·米,匹配E-CVT变速箱。悬架部分,威尔法使用前麦弗逊式与后双叉臂式的独立悬架组合,且两款车型都配备有E-Four电控四驱系统。
正如开头提到的,虽然埃尔法一车难求,但威尔法在刚进国内的时候知名度还有待提升,所以不仅平价销售,甚至还出现了少量优惠的情况。不过,这个情况随着时间的推移开始发生变化,如今,威尔法不仅也开始进入加价行列,甚至最高已经要加到10万元了!
今天这位通过恩佐网入手威尔法的朱先生来自浙江丽水,他早在两年前就在朋友的介绍下添加了恩佐小哥的微信。然后陆陆续续咨询过宾利添越,欧陆,以及阿斯顿·马丁DB11的相关行情。
今年1月底,朱先生再次联系小哥,因为自己的公司近期计划添置一台MPV用于商务接待,目前在埃尔法和威尔法之间抉择。通过交流,朱先生得知两款车型基本就是外观细节和个别配置上有些许不同,而且两款车的加价行情还有着20万的差距。
因此,他毫不犹豫地将目标锁定在威尔法,加上作为一名90后的年轻人,朱先生也更喜欢威尔法的外观。他还表示,自己其实已经去4S店了解过威尔法的行情,不仅那家店不买外地,而且现车加价10万元。
没错,威尔法和埃尔法在国内还有一个特殊的区别,那就是埃尔法可以全国销售,但威尔法有区域限制。这也就是目前威尔法加价幅度不如埃尔法的重要原因之一。
面对这个情况,朱先生意识到要想得到一台威尔法,平价甚至优惠是不可能的,加价已经是常态,只是多少的问题。而且前提是还要能找到可以在丽水上牌的车源。因此,朱先生在3月初正式委托小哥为其匹配合适的威尔法。而且为了争取到价格的优惠,可以将找车范围放宽到今年4月之前提车的在途期货。
在收到朱先生的诚意金之后,小哥第一时间便开始为其在全国范围内匹配合适车源。毕竟对于这种稀缺资源,恩佐网也有不少合作经销商渠道。果然,没过一天,小哥便找到一台4月底到店,黑内黑外的威尔法期货车源,不仅可以在丽水上牌,4.8万元的加价也不算夸张。
这一次,惊喜之余的朱先生非常满意,当即拍板就定了这台车源。于是,他马上补齐了恩佐网的服务费,并给车源所在4S店转账了定金。接下来,就是耐心等待这台威尔法到店了。
期间,朱先生也多次和小哥交流,咨询车辆在途的具体情况。终于,经过近两个月的翘首以盼,这台威尔法终于在4月20日抵达4S店的展厅。于是,朱先生在安排好手头的工作之后,于当月28日和小哥一起前往4S店提车。
亲眼见到这台苦等多日的威尔法令朱先生相当兴奋,在仔细验车没有发现任何问题的他一次性付清车辆尾款。鉴于车辆所在地距离丽水的距离并不算远,所以朱先生在办理完提车手续之后,直接驾驶着这台丰田MPV朝着回家的方向出发了。
最后,小哥不仅要感谢朱先生的信任与耐心,让这台威尔法的成交如此顺利,并希望这台丰田MPV随着朱先生的事业蒸蒸日上。
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