去年10月30日，保时捷官方正式在国内发布保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版），全球限量发售992台，国内限量38台。此前，该车已经在中国市场开启预售，指导价为216.10万元。

外观方面，新车基于全新911 Targa 4S车型打造，外观加入更多经典设计元素。细节看来，新车采用了名为“樱桃红”的特殊版车漆，并在大灯后方以及侧面门板上加入了白色拉花和车号等，设计灵感来源于50年代的赛车元素。

新车还采用了独特的金色车身标识，包括防滚架两侧的金色“Targa”和尾部的“PORSCHE”以及“911”标识等。值得一提的是，在后发动机进气格栅处还加入了一枚特殊的车型徽章，其灵感源自保时捷356车型里程达到10万公里的奖励徽章。同时，这款特别版车型还配备了五辐轮毂，尽管普通版车型上也可选装，但这款轮毂的造型与车辆的复古元素更加相得益彰。

内饰方面，911 Targa 4S Heritage Design Edition提供“红+米”和“黑+米”两种搭配，门板以及座椅上还采用了灯芯绒材质。作为特殊版车型，副驾驶前方的绿色的仪表背景字、金色标识、门框踏板、带有皮质保护套的钥匙这些细节也处处彰显了经典的元素。

由于特殊版车型是基于911 Targa 4S打造，因此它也搭载了相同的3.0T水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛·米，匹配8速双离合变速箱，零百加速时间3.6秒，极速304公里/小时。

尽管性能出众，但在阳光灿烂的天气里闲庭信步才是一辆911 Targa的本分，所以这款特别版车型还配备了四驱系统，以保证每一个车主都能从容的驾驶它。因此，这也是今天这位来自北京的胡先生在帮朋友挑选爱车的时候，一眼看中它一定要将其收入囊中的重要原因。

作为恩佐网的老客户，胡先生先后通过恩佐小哥购买过宝马X7，AMG G63等车型，而且他还委托小哥为其出售过法拉利GTC4Lusso，阿斯顿·马丁DB11和DBS。可以说，他早已和小哥建立了良好的信任基础，每次无论买车还是卖车，第一时间就想到了恩佐网。

今年4月下旬，当胡先生身边有位朋友想要购车的时候，他马上就联系了小哥。通过交流得知，胡先生的朋友准备购入一台新款保时捷911送给自己的妻子代步，所以对于具体型号，动力，以及配置均没有具体要求，无非就是现车为主，然后外观内饰看着舒服的就行了。

因此，小哥将恩佐网在售的所有911现车均发给了胡先生过目。结果，他一眼就看中了今天的这台911 Targa 4S限量特别版，尤其是得知这款车全球限量992台，国内仅有38台的时候，胡先生便认定非它莫属了。而他的朋友也非常认同胡先生的选择。

胡先生一直以来都是一个非常爽快的人，每次买车都不会纠结一些细节，只要车没问题，绝对是打钱快，姿势帅。而且在胡先生看来，Targa原本就是911系列最具格调的车型，再加上这些特别细节和限量生产的加持，绝对是街头最靓的风景。

目前，国内大概有十台左右的现车，但因为资源稀缺，加上国内限量属性，虽然指导价就已经相当昂贵，而且还要加价上十万元。所以算下来，落地总价差不多接近300万了。

另外，一般拥有911 Targa 4S限量特别版现车的4S店也都是优先本地销售。但考虑到北京地区并没有这款车源，所以小哥只能为其异地匹配了。考虑到一二线城市的经销商一般都卡得比较严，很难卖到外地，所以小哥另辟蹊径，从小地方的4S店着手。

果不其然，一家位于三线城市的保时捷经销商不仅拥有这款911 Targa 4S限量特别版现车，而且允许异地销售，最重要的是，只加价7万！得到这个消息的胡先生当即拍板定车。并直接支付了恩佐网的服务费，还给4S店转账定金。

在五一假期过后，胡先生的这位朋友便在小哥的陪同下亲自到店提车。显然，亲眼见到实车的感觉是图片无法比拟的，胡先生的朋友怀着激动的心情仔细检查了一遍自己的爱车，然后爽快地支付了剩余车款。

接着，当办理完所有手续之后，这台卖一台少一台的保时捷便坐上了前往北京的拖车。于是，这台含消费税原价243.57万元的911 Targa 4S限量特别版最终以250.57万元售出。

通过这次顺利的成交，恩佐网专业高效的服务与强大的车源网络再一次得到了胡先生的肯定，而小哥为其匹配价格最实惠的车源也让胡先生的朋友相当满意。