去年8月，新款保时捷Panamera全球首发。作为Panamera（971）的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。作为一款集性能与豪华于一身的大型四门轿车，很多粉丝认为它是完美的Dream Car。

新款保时捷Panamera在外观部分最容易识别的是Sport Design前脸，此前该前脸是做为选装提供的。新款Panamera GTS使用的是增强的Sport Design前脸，进气口为黑色哑光处理，同时该车侧门槛也是黑色哑光设计。

在车身尾部，新车最主要的改变在于尾灯部分，新车会提供Exclusive Design尾灯组。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。

在新款车型的内部上，搭配了新式的多功能方向盘，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘，多功能控件的样式于老款有所差异，集成了滚轮开关。而GTS车型的方向盘会采用Alcantara材质包覆，并可以加装碳纤维饰件。

动力总成方面，新车依旧使用8速PDK双离合器变速箱，但是部分车型的发动机有一定的调整。

Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS的零百加速仅需3.9秒，比老款快了0.2秒，极速可达300公里/小时。

说了这么多，就是为了告诉各位，恩佐小哥刚刚为一位来自河北邢台的吴先生交付了一台2021款Panamera GTS，而且这也是国内首台上路的新款Panamera GTS。

吴先生早在多年前就和恩佐小哥相识，只是当时没有购车需求，所以就一直默默地关注小哥朋友圈所发的各种行情。今年4月初，吴先生注意到恩佐网上架了少量保时捷Panamera GTS的车源之后，果断联系了小哥。

通过交流得知，吴先生一直对于Panamera车型青睐有加。尤其是去年新款上市以后，一直关注着行情和现车状况。而且作为一名刚刚步入而立之年的90后，他对于动力也有着一定的追求。

经典拉风的造型，四门四座，4.0升双涡轮V8，这一切完全契合吴先生对于一款家用车型的诉求。这一点从他现在的座驾---特斯拉Model X就可见一斑。虽然吴先生也考虑过AMG GT63 S，但鉴于车源稀少，而且同价位已经可以买到Panamera GTS了，所以，他心中的目标更加坚定和清晰了。

众所周知，Panamera一直以来都是保时捷在国内销量最高的车型之一，虽然仅次于Turbo S的GTS不如普通版本那样随处可见，但一款热销车型的高配往往同样供不应求。因此，加价也就不可避免。目前行情普遍都在加价几万元不等，具体看配置而定。

吴先生在恩佐网所看中的这台Panamera GTS是一台黑外黑红内的在途期货车源，预计4月下旬到店。配置总价194.85万元，含消费税总价220.18万元，另外加价5万元销售。所以，车辆实际销售总价为225.18万元。

吴先生对于这个价格倒是没什么异议，因此就是确定提车流程和日期了。当时车辆已经在口岸进关，预计一个月之内就可以到店。过了两天，当吴先生回到公司以后，便将恩佐网的服务费以及车辆定金支付完毕。

4月下旬，当4S店通知小哥可以提车之后，因为吴先生是上公司牌，所以直接委托公司法人与小哥一起到店提车。当确认车况没有任何问题之后，吴先生便安排财务将车辆尾款付清。当天下午，这台稀有的Panamera GTS就坐上了前往邢台的拖车。

通过这次顺利的成交，恩佐网专业高效的服务与强大的车源网络得到了吴先生的肯定，相信这台国内首台上路的新款保时捷Panamera GTS 一定会带来不俗的回头率。