各位客官小伙伴们大家好，今天恩佐小哥带来的是一台“大后超”——奔驰AMG C63coupe。从平台代号W204到W205的变迁，相信各位奔驰老粉对这款车型并不陌生。为了迎合国内的排放政策从6.2升的自然吸气衍变成了现款的4.0升双涡轮增压，然而我们从海外汽车媒体处获得了一组全新的C63路试报告，新车将放弃现有的V8发动机，使用代号为M139的4缸发动机并配合轻混系统，现款C63车型也将成为V8引擎的绝唱。

我们现在来好好聊聊现款的C63coupe。外观低调内敛，在路上总是与奔驰C傻傻分不清楚，这可能就是“扮猪吃老虎”的典范了，怠速状态下V8引擎配合AMG排气的煮水声总是那么令人着迷。4.0T双涡轮增压发动起匹配9档手自一体变速箱，百公里加速可以做到4秒以内，可别忘记了这是一台后驱车，百米加速并不是它的强项，4秒以内已经相当恐怖。外观方面也是非常的拉风，奔驰家族式前脸配合直瀑式进气格栅，一眼上去就是与众不同，侧边溜背的造型一直延续到车尾，双边四出的AMG排气总散发着并不好惹得气场，怠速下的煮水声以及深踩油门的回火声简直就是改装界的天花板，被誉为“天籁之音”。

咱们今天这台大后超的车主章先生，是一位90后杰出企业家，通过朋友介绍得知了我们恩佐网平台并与销售顾问取得了的联系，历时大概一周的样子就到手了心爱的车型。通过沟通我们也了解了客户的诉求，于是我们在厦门分公司淘到了这台C63，在对章先生的用车需求匹配上，销售顾问的高效、专业、负责得到了认可，对车源的议价方面也做到了让客户满意。近来因为疫情原因，各品牌厂商产能不足导致进口的车型以及二手车价格有所上涨，在我们平台特有的渠道加持下，这台2021年上牌的准新车最终成交价仅为98.5万元， 祝贺章先生用车愉快的同时也为我们销售团队的专业点赞。

黑色涂装的家族直瀑式进气格栅配上犀利的LED灯组，霸气外露很富有攻击性，隆起的机盖造型寓意着下面隐藏着一颗凶狠的V8大心脏。

19寸的大轮毂配合带有6活塞的打孔刹车盘制动，跑的快的同时也能够给你足够的信心刹得住，溜背的车身造型既美观又能降低风阻系数，再加上微微上翘的小尾翼展现出了完美的车身姿态。

双边4出的排气极其凶悍，熏黑的灯组，AMG的专属标识时时刻刻告诉别人这并不是一台普通的奔驰C级，“我”可是西装暴徒。

内饰只能用中规中矩形容了，外观取悦了旁观者，内饰只能智者见智了。唯一的亮点就是这个带换挡拨片的运动方向盘，手感厚实，Acantaral的材质能够提升操控感。作为一个21年上牌的准新车，内饰可谓是没有磨损，座椅地垫干净整洁，内饰中控锃光瓦亮。

曾经是一位二手车贩子的小哥，收车的时候有缘接触到代号W204版本的C63，6.2V8的咆哮，自然进气随踩随到的线性是和现在涡轮时代不一样的感觉。C63这台车更像是一台大玩具，后驱的特性对于驾驭这款车也要有一定的驾驶水平，不然稍稍加点油门就能体验到飘移的感觉，哪怕是电子防滑系统的接入也无济于事。

“扮猪吃老虎”“西装暴徒”都是对这款车有趣的昵称，平平的外表下就是一头凶狠的猛兽，一脚油下去肾上腺素飙升着实过瘾，但随着现在科技的进步，排放的政策，涡轮的大V8也即将被4缸涡轮加轻混给替代成为历史，整车的数据虽然比大V8还要强劲，可是情怀这个东西并不是什么都可以改变的，很羡慕那些绝版车的车主们，好好珍惜自己的大玩具吧。（我们作为专业的性能跑车平台，欢迎各位的关注与合作）