从海外媒体了解到，奥迪在未来的RS性能车系上将仅在某个单个车型上提供一种动力总成，而不会在RS车型中提供纯燃油车或电动动力总成的选择。奥迪销售负责人证实，奥迪的性能部门将使未来的车型电气化，不会同时出售纯燃油车型。

类似的情况可以参考大众品牌，大众高尔夫的GTI和GTE均为性能车型，两款车型动力水平相当，其中GTI为传统燃油车型，GTE为插电混动车型。奥迪销售负责人已经证实，奥迪的RS系列不会出现这样的情况。

目前奥迪RS车系中采用电气化技术的是配备了48V轻混的RS 6 Avant，插电式混动车型和纯电动RS车型将在未来几年内推出。同时这一类型的车型也将成为奥迪Sport产品系列的重要组成部分，首批车型将是插电混动版的RS 4 Avant和纯电动e-tron GT，两款车型将在2023年推出。

奥迪希望能够以精确的产品组合计划而闻名，每款车将会只采用一种发动机，配备多款动力系统对于一款性能车型来说，意义不大。

奥迪Sport系列的电气化进程将会按照规划实施，电气化的第一部是奥迪RS 6 Avant，而e-tron为纯电动版本，奥迪Sport系列车型的重点将是车辆的性能和日常的实用性结合于一体。电气化能够为车型获得性能的提升，例如瞬间爆发的扭矩和更快的过弯速度。