宝马官网对外表示，宝马iX正在斯堪的纳维亚半岛的北极圈内进行极端天气下的最终冬季测试。其将对驱动系统和悬挂系统进行微调，并且对电动机、四驱系统、高压电池、热管理、充电方面进行低温测试。

在冬季测试中，工程师会评估低摩擦系数路面上驱动系统和悬挂系统间的工作情况。同时，在北极圈内冰雪路面上会进行极端驾驶，以为其进行精确调校，从而让车辆在纵向和横向动力学上的表现达到极限。

此外，车辆动力系统的稳定性和热管理系统也是着重考察的方面。目前，宝马iX在WLTP的续航里程为600公里，百公里综合电耗21千瓦时。在极寒地区的测试中，用电情况和充电效率也将进行验证。

按计划，宝马iX将于明年正式量产，而且将于明年底前同步引入国内市场。