近日，奥迪RS Q e-tron亮相，该车将会成为奥迪参与新一届达喀尔拉力赛的战车，除了典型的长距离越野拉力赛专属的高底盘，以及长行程悬架设计外，新赛车最大的亮点是将会搭载功率500千瓦的增程式混合动力系统。

外观设计方面，奥迪RS Q e-tron采用了达喀尔拉力赛车惯用的设计，拥有短小紧凑的车身，恰到好处的双门双座设计，高底盘长行程悬架，卡丁车一样的四轮四角造型，增强操控表现。

此外，奥迪RS Q e-tron的最大亮点是搭载了增程式混合动力系统，就是技术原理与理想ONE相似的油电混动系统，油箱存储足够长距离使用的汽油，内燃机完全用于发电，50千瓦时电池组用于储能，通过电动机直接传递驱动力。

按照奥迪的说法，这是一种相比内燃机直接驱动更加高效的运行方式，2.0T发动机在4500-6000转之间工作，提供稳定的电能输出，295升汽油箱位于驾驶员后方1.1米处，电动机功率500千瓦。