法拉利F8，伴随着新上市的296GTB好像一下子成为了上一个时代的产物，可实际上，这台传承自经典458的中置后驱经典超跑，还正值当打之年！外观方面很容易就能看出它跟488的渊源，F8搭载了法拉利史上最强悍的3.9升V8发动机，2.9s破百，性能出色操纵优秀，虽说定价跟新上市的296GTB一模一样但是在我们的网友投票中，超过80%的网友都认为F8更值得选择。

     今天推荐的车型就是法拉利F8 Tributo，众所周知，今年芯片短缺带来的豪华车供货量严重不足，法拉利全系车型一个比一个难定，部分车型顶单已经排队到23年的三季度，而作为法拉利旗下最受欢迎的车型之一，F8现在现车几乎可遇不可求，而期货加价幅度基本在30w-40w左右，即使是半年后的期货依然有十几万的加价幅度。

     本次推荐车型为准新法拉利F8 Tributo，仅仅行驶了不到2000km，20年10月才上牌也符合最新的国六B标准，这就让这台车可以销售至全国的任何一个城市！原车主选配了高达79w的选装配置，如果放到今天不算加价也要468万左右才能落地，而目前的转让价仅为448万。车况完美，全车贴有XP隐形车衣，没有任何的剐蹭跟事故，经典配色，喜欢的老板不要错过。