近日，我们从相关渠道获得了保时捷911混动版最新消息，该车或将于2023年亮相，将会搭载常规的混合动力系统，并非目前欧洲品牌中常用的插电式混合动力系统，系统总功率约700马力。

综合此前的消息，新车可能会基于保时捷911 Turbo打造，未来或许会被命名为“911 Turbo E-Hybrid”，之所以选择常规混合动力系统的原因，是拥有更加理想的重量，不会让新车过重。

动力系统方面，保时捷911混动版将会搭载由发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中电池被安置于座椅下方，以便获得更加理想的前后轴配重，预计系统总功率约700马力，可能拥有小于20公里的电动续航里程。