近年来，奥迪品牌在纯电动汽车领域推出了不少新品，它们基本都定位在相对平价走量的细分市场。不过奥迪在高端领域一直缺少一款主打高性能的电动车型，直到奥迪RS e-tron GT的出现。
作为保时捷Taycan的亲兄弟，RS e-tron GT拥有典型的家族特征，六边形中网的样式并没有因为电动车的身份而摒弃，你依然能够一眼认出这是一台奥迪。
尾部的造型同样极具辨识度，导向标样式的尾灯视觉效果出众。车尾下部采用了一些类似扩散器的装饰，提升运动感的意义要大于实际价值。在一台轿跑车型上，无框车门和一体式运动座椅是必须的配置，但座椅样式不太“奥迪”，反而跟保时捷Taycan如出一辙。
RS e-tron GT拥有相当具未来感的设计，在我眼里它就像是钢铁侠的座驾一样够酷够科幻。虽然只是一款电动车，但依然有那么一部分车主希望自己的奥迪与众不同，正如今天这台由Boden Autohaus打造的作品。
经常关注“新十七”的朋友应该对洛杉矶的这家改装店不陌生了，虽然这次他们不能给这台奥迪安装他们赖以成名的手工定制排气，但是其它的升级件还是可以正常安排。
CETE模块让原厂空气悬挂可以获得更大的行程，使得混合锻造的Vossen HF-4T轮毂能够填满翼子板下的空间。多辐条的简约设计和奥迪的气质不谋而合，亮黑色的外观与白色车身形成鲜明对比。前21x9.5J，后21x11J搭配前265/35R21，后305/30R21的固特异轮胎。
作为一款带有奥迪RS徽章的电动轿跑，我相信加速绝对是它的强项，而这些恰到好处的调整又能让你的RS e-tron GT不仅跑得快，还长得帅。
