随着节能减排、电气化时代的到来，大排量12缸汽车已是珍惜动物。除了劳斯莱斯还在坚守全系12缸，大部分厂家都在做减法，逐步取消旗下12缸车型，想买新车都买不到了。

宾利就是典型代表。以最经典的飞驰为例，目前宾利官网已无6.0 W12车型踪影，包括最顶级的Mulliner版本。所以V8的飞驰一堆，但W12的极少，现在市场上在售的W12飞驰就成了绝版货。我们平台目前也只有两台在售，放在一起介绍下。

先看看415万的这台（含选装、消费税后的配置总价）。车身是深蓝宝石漆面，外装件选了21英寸双10幅铝合金抛光轮毂、镀铬前防撞杆格栅、镀铬前进气格，照明式飞翼“B”字形徽标。

内饰主色为亚麻白，部分区域布鲁内尔蓝。车内绝大部分是真皮覆盖，外加木饰面板。内装主要选配了深提琴背桉木、3辐式双色加热真皮镶边方向盘、座椅刺绣宾利徽章、Naim顶级音响、宾利后座娱乐系统，滑盖全景天窗（含遮阳板和化妆镜）。具体配置请见上图配置清单。

第二台配置总价418万。车身是宝石黑漆面。外装件选装Mulliner驾驶配置配亮灰铝合金喷漆轮毂、照明式飞翼“B”字形徽标、镀铬前防撞杆格栅、前面板和车门腰梁镀铬装饰条。

内饰主色为驼绒黄，部分区域熏橡木棕。内装主要选配了木饰小桌板、滑盖全景天窗（含遮阳板和化妆镜）。具体配置请见上图配置清单。

动力方面，6.0 W12双涡轮增压发动机可输出635马力，900牛米的最大扭矩，全时四驱，0-100km/h加速3.8秒。自重2.4吨多的车，这个加速，可见动力有多猛！

此前W223的迈巴赫S级一直没有V12车型进入国内，直到今年8月底成都车展，6.0 V12的S680才在国内正式上市了。但价格也是天价，目前部分车源动辄加价百万，大概率也是奔驰最后的量产V12轿车了。算上加价，反而比W12的飞驰还贵，这您受得了吗？当然，萝卜白菜各有所爱，前几天还上市了524万的限量版，喜欢S680的大佬也可以咨询。

不过，个人认为，相比暂时加价百万的迈巴赫S680，今天推荐的这两台W12飞驰“性价比”还是更高。宾利的品牌更胜一筹，外形气场更足，动力也更强。跟S680的差距主要在于车内科技化的配置以及后排空间没有那么夸张。感兴趣的老板，随时私信来聊！