随着F8的逐步谢幕，296将接棒成为法拉利的主力走量车型，国内首批车今年一季度已交付了。今天就来安排一台296 GTB，无论颜色、选配还是价格都比较合适，近期想入手296的老板不妨看看：

法拉利 296 GTB 转订单现车一台。车辆含消费税配置总价364.22万，目前可以优惠25万，339.22万开票提车（不含购置税、保险等落地费用）。296 GTB目前基本都在350万往上，有些还是期货，这台车做到330多万区间，属于特例，仅此一台。

车身颜色 ROSSO SCUDERIA 法拉利车队红。虽说都是红，但比常规的ROSSO CORSA要少见。法拉利选红色没啥特色，但也比较稳妥，包括对后期卖车也不会带来额外的难度（某些颜色会存在这个问题）。

内饰主色ROSSO 红，部分细节黑色。像座椅局部、门板局部、仪表台、中控地台、方向盘、头枕刺绣，红黑搭配，挺好。

这台296的选配额度一般，不到30万。有三样是强制选装的，吸烟套件、防爆轮胎、自适应前照灯。其他的像车队徽标、全电动座椅（带通风）、头枕刺绣、碳纤维LED方向盘、前后泊车雷达、倒车影像、前后悬挂提升，这些都是刚需项目，很难精简。可以说，这钱是花在刀刃上了。

动力方面，296相比F8少了两个缸，排量也降了近1升。但有了电机的加持，296 GTB的综合马力去到830匹，0-100km/h加速2.9秒，跟F8 Tributo一样。零百加速只是一方面，赛道成绩更是拿得出手的。就在几天前，296 GTB 在纽博格林北环跑出6分58秒7的圈速。这也是纽北有正式记录以来，第一辆跑进7分内的法拉利量产车，比更偏向赛道的Pista都快了1秒多，更不用说F8了。

今天选这台296 GTB做推荐首先还是因为价格，330多万买新车且不用等，的确很有诚意。至于产品本身，虽说个人还是更喜欢F8，无论是外形还是中置纯燃油V8的情怀。但超跑现在加入电机是大势所趋，性能表现也是长江后浪推前浪，新的时代已经到来。关于这台296 GTB 更详细的信息，价格沟通，感兴趣的老板，我们私聊！