提到宝马8系，我相信很多人都没听说过，宝马8系和6系都定位于豪华GT轿车，两者往往交替推出，不会同时期出现。所以，8系可看作是上一代6系的接班人，但从历史角度来看，8系要比6系的定位更高，从数字前缀就可见一斑。

第一代8系的研发工作从1981年就开始，宝马开发这款豪华跑车的初衷是想树立GT双门车型的标杆，定位绝对要高于6系。虽然它未必走量，但要充当宝马品牌的门面，为打入上流阶级的市场铺路，所以宝马对这款车寄于很高的期望，总共投入了15亿德国马克。目前宝马8系上市的车型共包含9款，涵盖了四门轿跑、双门轿跑、敞篷、M车型，此外还有三款首发限量版车型，限量发售88台。

造型方面，全新8系采用了最新家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，车头辨识度极高，还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计。车身侧面，全新8系车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，车尾的设计非常激进，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。

四门车型的话，前脸、尾部的变化都不大，侧面的修改相对更多。前门缩短、加入后门，侧面依旧采用了溜背式的线条，配合上调的小鸭翼，造型动感又不失优雅。尾部上修长的尾灯组，也让尾部的层次感更丰富。

宝马8系整体内饰风格简约，搭载了宝马智能互联驾驶座舱，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏，中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，并可通过旋钮、触控、语音和手势控制四种模式进行操作，中控面板与换档杆区域继承自概念车内饰，是8系独有。

配置也相当丰富，Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等，更显优雅豪华。其中四门轿跑车标配1.5平米通透、宽大的全景天窗，视野开阔。后排座椅采用了独立座椅的设计，与前排座椅同样配备了横向支撑功能和一体式头枕 。

动力上，全新BMW 8系搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，最大输出功率340马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配的是带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱。其中，全新BMW 840i xDrive四门轿跑车由静止加速至100公里/小时仅需4.9秒，为同级最快。宝马M8极速被限制在250km/h，不过选装M Driver套装后极速可达306km/h。

宝马M8车型则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率441kW（600Ps），还配备了带有后驱模式的M xDrive四驱系统。雷霆版车型最大功率460kW（626Ps），传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.2s。

8系可以说是所有宝马车系中提供车型最全的，拥有双门，敞篷，四门，高性能以及四驱版本，论产品力，铺得够广，论实力，豪华与性能均为出众。8系上市以来的热度还是不错的，目前8系四门版在整个车系当中关注度更高。