6月11日上午，最后一辆宝马插电式混合动力跑车i8正式下线，并离开位于德国的莱比锡工厂，自此该车宣告正式停产。最后一台是采用象征宝马新世代车漆的波尔蒂芒蓝i8敞篷跑车。

此前报道称该车原计划于今年4月中旬结束生产，由于工厂受全球疫情影响导致停工，原定的停产计划被迫推迟。为什么是波尔蒂芒蓝这一本不属于i8的车漆颜色，宝马莱比锡工厂发言人Julian Friedrich解释到：“最后生产的18台i8均来自德国i8俱乐部的订单，进行了个性化定制，波尔蒂芒蓝i8是独一无二的。”

宝马i8于2014年首次亮相，是宝马集团中的第一款插电式混合动力车型，该车在6年间共生产20500辆。莱比锡宝马工厂负责人Hans-Peter Kemser表示：“宝马i8一直由专人生产，制造i8的经验确保了宝马集团在汽车工业长河中，拥有独一无二的轻量化结构生产经验。该车体现了宝马向新能源车领域的转变，为目前宝马旗下所有的插电式混合动力车型奠定了基础。”

宝马并没有计划推出i8的继任产品的计划，i8正式宣告结束，未来会否有更强大更令人惊喜的真正意义上的宝马旗舰跑车出现，不得而知。或许在目前，能够拥有一台i8，就是最好的纪念。