相比四驱车型的稳定，后驱车灵活的尾部动态表现，能带来更加有挑战性的驾驶乐趣。在Huracan EVO推出市场后，兰博基尼Huracan EVO RWD车型正式登陆国内市场。

年初兰博基尼官方公布了Huracán EVO RWD的指导价：254万元，这一售价让这款后驱跑车成为兰博基尼价格最低的车型，其实Huracán EVO RWD将一些配置放进选装包，裸车价格相比Huracán EVO有所下降。

相比四驱版的EVO，Huracán EVO RWD采用了新的前包围设计，没有Y字型的元素，前脸看起来少了几分凶狠，显得较为简洁。在凌厉的大灯衬托下，前脸依然有着超跑富有个性的气场。

Huracán EVO RWD车身尺寸和Huracán EVO保持一致，长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距2620mm，整备质量1389kg。原车配备的是19英寸五辐式轮圈，搭配倍耐力P Zero高性能轮胎，前胎规格245/35 R19，后胎规格305/35 R19，车主还可选装20英寸轮圈和碳陶瓷刹车。

尾部变化集中于扩散器造型，全新的样式设计，车主还可选装与车身同色，而这一独特的配置也成为了Huracán EVO RWD的专属特征。

内饰的变化和外观相比就十分有限了，从Huracán EVO就开始配备的8.5英寸中控屏取代了机械按键，车载多媒体系统还可支持苹果CarPlay，对于年轻车主来说，这一配置算是跟上了潮流。内饰采用真皮和Alcantara两种材质，既保证了档次感同时也兼顾了性能氛围。车辆拥有普通、运动、赛道三种驾驶模式，不同模式下全液晶仪表盘的显示风格也会随之变化。

动力方面，Huracán EVO RWD搭载的仍然是标志性的5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610马力，峰值扭矩560牛米，数据相比四驱版略有降低，匹配的是7速双离合变速箱，极速可达325km/h，从静止加速至100km/h仅3.3s。悬架为前后双叉臂式独立悬架，电磁减振器和LDS动态转向系统为选装配置。

对于喜欢兰博基尼，同时对于后驱仍然抱有执念的车主来说，Huracán EVO RWD更是一款为了驾驶乐趣而诞生的超跑，大排量自吸也成为当下稀缺的存在。相比四驱版车型，价格的进一步降低，让更多人能够拥有它。从恩佐网目前的价格信息来看，Huracán EVO RWD部分订单售价在300万左右，部分车型价格甚至低于这一数字。V10发动机+后驱的组合，能够打动你吗？