提到Audi Sport这个名字，可能会有一定数量的车迷对它不算十分熟悉，这个品牌自2016年7月31日正式发布，至今不过刚满三周岁，但在当代汽车领域，Audi Sport和梅赛德斯-AMG以及宝马M Power齐名，均为著名高性能汽车品牌。除此之外，它所涉及的领域还包含运动赛事以及相关文化建设。今天带来的是它旗下第二款正式进入国内的高性能旅行车产品——奥迪RS4 Avant。

奥迪RS4 Avant外观采用了最新的家族式设计语言，运动感得以更进一步。大灯设计很有新意，使得前脸的观感在凶狠之余，也流露出了一丝俏皮的感觉，而相比于大哥RS6 Avant那种冷酷到底的既视感，如此灵动的小设计倒也十分符合新车定位。

从侧面开始，RS4 Avant就基本秉承了优雅与运动相结合的设计思路，虽然受限于尺寸，很多元素都不能完全展开，但车身比例非常合理，再配合扎实紧绷的线条勾勒，因此气场方面并未受到丝毫影响。

奥迪RS4车尾的设计同样很让人兴奋，虽然比起前脸没有那么大的夸张，但是排气筒周围的黑色扰流板设计依然那么的RS风格。RS家族的标志就是巨大的双出排气，其实仔细观察里面有类似四出的结构。每个品牌的高性能家族都有自己特有的声线，Audi Sport喜欢用一种浑厚又偏向细腻的嗓音展示自己，不似AMG那般不羁，其实挺符合传统观念上好车的排气声。

全新奥迪RS4 Avant最大的变化在于其换装了10.1英寸中控屏，位置更加偏向驾驶员，而且MMI系统也进行了更新，更为智能。中控台采用非对称设计，此外包括红色缝线、格纹座椅等也都是RS车型惯有的设计，运动感极强，坐进车内就能让人感觉热血澎湃。

奥迪RS家族有自己的专属液晶仪表，能显示g值、功率扭矩使用情况和单圈计时等等，HUD平视显示系统是标配的。出厂提供了舒适、自动、动态和个性化四种驾驶模式，切换驾驶模式的时候发动机/变速箱模式、动态转向系统、运动差速器和发动机声音都会随之改变。

全景天窗可以让后排的乘客获得更多采光，而对于前排来说，获得更多的包裹性和侧向支撑才是王道。前排两张座椅的坐姿不算低，腰部支撑和侧向包裹都能单独调节，夸张的是它们还带按摩功能，也算是配置秒杀同级了。

一台高性能旅行车很容易被人贴上全能的标签，RS 4当然不能忘本，相比尚算舒适地容纳四个成年人的乘坐空间，一个宽敞、规整的装载空间似乎是更重要的。

动力方面，搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，这款发动机是奥迪与保时捷联合开发的发动机，最大功率450马力，最大扭矩600Nm，官方发布的百公里加速为4.1S。传动匹配了ZF的一台8AT变速箱，quattro四驱系统也是作为标准配置搭载。

奥迪RS4是属于那种上得了厅堂，下得了厨房般的存在。不论是想要在赛道上体验极致操控，还是穿梭于菜市场，亦或者去校门口接送孩子，奥迪RS4始终能给你最想要的操控体验，一车多用或许是对奥迪RS4的最佳描述。