自打汽车出现以来，车辆安全一直是个备受关注的问题，经过几十年来的发展，单个车辆在发生事故时保护乘员的能力也越来越强大，现在大多数新车都能轻松获得五星级的安全评级，但是这还远远不够。作为人类的一种日常代步工具，周围环境对行车安全的影响也显得格外重要，这也是盲点监控和正面碰撞警告等功能出现的原因。

日前，奥迪正在开发部署Car-with-Everything (C-V2X) 蜂窝技术，该技术于今年4月就进行了宣布，目前正在美国佐治亚州的Alpharetta进行测试，以帮助确保学童在街上的安全，但这只是它的潜在用途之一。

C-V2X使用4G LTE或5G网络工作，从而在汽车、移动行人设备和交通灯等物体之间传输无线信号。通过这种方式，汽车可以接收有关周围环境的信息，并在驾驶员进入学校区域或其他有需要的时候警告驾驶员速度降低。

奥迪与无线技术公司高通和软件系统提供商Commsignia合作，在2021款奥迪e-tron Sportback上测试 C-V2X 技术。此外，Blue Bird巴士还用于在Alpharetta和富尔顿县学校系统进行的实验。在Alpharetta及其周边的130个连接的交通信号灯中，有58个配备了C-V2X，而且这个数字在未来几年可能会增加。

在一些特殊限速标志上也安装有这种智能路边设备，在司机超速行驶或其他危险行为的时候，司机会收到要求减速的警告。

其他汽车制造商也正在研究类似的技术，例如本田的汽车万能 (V2X) 技术开发了诸如汽车闯红灯之类的场景，摄像头可以检测到这一点并警告迎面而来的司机。欧洲的几款福特车型已经使用V2X来提醒其他驾驶员即将发生的危险。此外，这次奥迪的C-V2X对弯道、交通繁忙和上坡等路况也进行了测试。