汽车电气化时代的到来，豪华品牌纷纷都坐不住了，近日路特斯推出旗下首款纯电SUV车型“路特斯ELETRE”，共2个版本S+车型和R+车型，售价82.8万元起与102.8万元起，分别将于2023年3月和5月开启交付,心动的朋友赶快下单吧。

　　源自英国、拥有74年赛道历史传承的超跑品牌路特斯，如今也随着时代的发展推出了旗下首款纯电智能Hyper SUV——路特斯Eletre。这着实是让广大性能车迷们感到十分的兴奋。而从车辆的表现和参数配置而言，也是给人一种非常沉稳有力，信心十足的感觉。

　　动力方面

　　这两款车型均搭载前后永磁同步双电机与全800V高压架构。其中，运动版可输出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s；赛道版可输出675kW/905hp的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零百加速2.95s，是全球百公里加速最快的量产双电机纯电动SUV。

　　智能化方面

　　新车的内饰以双第三代骁龙座舱平台（高通骁龙8155芯片）为基础，标配基于UNREAL 3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统Lotus Hyper OS，在人机交互方面力图可以更出色。并且，还有一点值得一说的是，新车也是首个全系标配英国瑰宝级别音响品牌KEF的量产SUV车型，该音响系统配有15个高品质扬声器，进阶可选23个扬声器。除此之外，新车新车还标配可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508 TOPS，相当于每秒执行508万亿次运算操作，提供航空级冗余和高算力保障，让车辆能够拥有很好的只能驾驶辅助表现。

　　充电服务方面

　　目前路特斯能源闪充站已登陆北上广深核心地段；到2023年底，闪充站计划超过200个。未来还将向更多符合技术要求的汽车品牌开放。

　　驾驶体验

　　新车全系配置7组Race-Aero风道、主动进气格栅、主动尾翼、22寸轮毂和前6活塞卡钳等Hyper Aero套件；标配自适应空气悬架，配合CDC连续阻尼可调减震器，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验，更快地调整悬架高低与软硬。同时，Eletre还标配路特斯智能防侧倾控制系统，通过实时计算车辆支撑力需求调整稳定杆刚度，提升支撑力的精确控制；标配主动后轮转向，让Eletre这款大尺寸SUV更显灵活。

　　如今电动汽车受瞩目的所有素质，它都在行业现有车型的基础上更进一步，当真正了解到 ELETRE 的全部实力就会发现，不论是否认可路特斯的品牌，ELETRE 都是一台名副其实的百万级 Hyper SUV。