尽管 保时捷Macan(参数|询价)已确定将在2026年全面转型为纯电动车型，但品牌仍承诺将为现行内燃引擎（ICE）Macan推出一款全新燃油动力跨界车，预计将在2028年前正式登场。

  根据媒体报道，保时捷执行长Oliver Blume在2025年上半年投资者电话会议上透露，公司目前正在“评估一款独立SUV车系，搭载燃油与混合动力系统”。这也与保时捷此前表明将因电动车需求放缓而缩减电动车产量、并重申对燃油技术的承诺相呼应。

  Blume在会议中指出，这款全新SUV将是“一辆非常典型的保时捷，同时也与纯电动Macan有所区隔”，并表示开发进程“正在加速，采用极短的开发周期”。

  目前有关新一代ICE SUV的信息仍然有限，但Blume暗示，该车型可能会与大众集团其他车款共享平台，以“借助集团协同效应”。市场猜测指出，这款新车很可能会基于Premium Platform Combustion（PPC） 平台打造，即与最新第三代奥迪Q5共用平台。

  这样的策略也与现行燃油版Macan相似——后者就与上一代奥迪Q5共用底盘架构。

  以奥迪Q5为例，其现行车系动力选择多元，入门版采用2.0升四缸引擎，而SQ5则搭载3.0升V6轻度混合动力系统，被认为最有可能为新保时捷跨界车所采用。尽管Q5在某些市场也提供柴油引擎版本，但预计保时捷不太可能采纳该设定。

  Blume强调，新车将拥有“保时捷典型轮廓的全新设计”，并确认将继续定位在与Macan相同的SUV细分市场，整体尺寸也将接近现有Macan。

  这也意味着，尽管电动Macan将主导未来主力市场，但保时捷并未完全放弃内燃技术，而是双线并进，以回应不同市场与客户对燃油动力的持续需求。