恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。恒大科尼赛克强强联手，创造出这一惊艳世界的顶级超跑。在本届“日内瓦云车展”期间，科尼赛克发布了旗下首款拥有1700匹马力四座GT跑车。

2019年，中国恒大与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车。该款车使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆变器由恒大控股的荷兰E-Traction公司研发生产。

Gemera是世界上首台大型四座超级跑车，车名融合了瑞典语“ge”和“mera”，意思为“给予更多”。此前，极限性能一直属于空间非常有限的两座跑车，Gemera的出现打破陈规，它拥有令人惊叹的大空间和环保性，革命性地开创出Mega-GT全新汽车类别。

飞行环绕式的挡风玻璃，车身侧面进气口的形状，保留了那些科尼赛克为人熟知的标志性元素。独特的旋翼式车门自然也不会缺席。得益于坚硬的碳纤维车体，Gemera能够采用无B柱设计，外加巨大的车门，后排乘客上下车也会非常从容。

碳纤维元素充斥着车内的各个角落，为了保证视线，方向盘也变成了平底+平顶的“双平”方向盘。方向盘上集成了灯光控制开关，从图中看，定速巡航及多媒体控制按键像是触摸式的。

科尼赛克的内饰一向都比较简洁，Gemera更是有过之而无不及。中控台上一块横置的液晶屏，外加两块后视液晶屏和全液晶仪表盘，倒是很有新能源车型的味道。Gemera应该也能算新能源车了，这个到后面再说。

为了节约车内空间，座椅采用轻量化设计，不过在记忆泡沫的填充下能够与身体充分贴合。Gemera的前后排空间相差不多，前排座椅可电动调节并带有座椅加热。

作为一台四座GT跑车，Gemera采用中置发动机布局，2.0T三缸双涡轮发动机紧贴后排乘客的后背。但这台2.0T三缸双涡轮发动机能够输出600马力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。2.0T发动机还与三台电动机（每个后轮一个，发动机曲轴上一个）共同组成了名为TFG（Tiny Friendly Giant）的插电式混合动力系统。    

整套动力系统的综合输出可以说是相当惊人了，拥有1700马力，续航里程达1000公里，凭借1.27兆瓦的功率和3500牛米的扭矩，百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400公里/小时，被誉为“地球上跑得最快的四座汽车”。

最后提一下，这款车全球限量300辆，起售价138万欧元（1071万人民币）。贫穷限制了我的购买力，目前最贵的电动车！