外媒消息称，宾利将展开一项名为“Beyond100”的计划，寄希望于该计划，将宾利打造为财务独立、定位明确的超豪华品牌车企，此计划中精简人员与电动化转型成为重组计划的核心内容。

根据此项计划，宾利将裁员四分之一也就是1000人左右，公司表示裁员计划会基于自愿原则，从员工服务年限、年龄和薪水等多方面进行考量，后续会考虑强制裁员措施。现任CEO阿德里安·霍尔马克于2018年2月上任，公司整体运营状况开始好转，2019年扭转亏损。2020年第一季度，宾利利润达到5400万欧元，突破了该品牌百年来的获利记录。

但因新冠肺炎疫情，宾利停工长达7周，此次停工导致宾利损失2460万欧元，而在英国的疫情防控要求下，产能只恢复了50%，原定于3月开始的“Beyond100”重组计划暂定，直至近期这项计划再次被提上日程。

宾利CEO表示，除精简人员，宾利旗下车型的电动化也将成为“Beyond100”重组计划的核心内容。到2023年，旗下各车系都将推出混合动力版本。到2025年，将推出首款纯电动车型。

从目前的全球疫情控制程度来看，宾利对于中国市场的发展更为看好，但受限于全球经济的影响，短期内的恢复情况并不乐观。恢复至疫情前的产量水平预计要到第四季度，在这之前，宾利仍然面临着残酷的市场环境。