6月25日，丰田汽车已经在美国和加拿大提交了“IS500”的商标申请，这就证实了此前关于新款雷克萨斯IS将搭载V8动力的传闻。

据消息称，这款雷克萨斯IS将使用那款来自FC-F的5.0升V8发动机，功率472马力。而且雷克萨斯还计划为车辆提供更宽的前后论据，以提供更积极的车身姿态和良好的操控性。但是，又不会让IS500像宝马M3或者梅赛德斯-AMG C 63那样激进。所以，这款车并不是IS-F的继任者。

2021款雷克萨斯IS也打破了以往新车型换代的模式和界限。它不仅依然延续前任车型的TNGA-N后驱平台，而且发动机也保持一致。但是车身尺寸加长了1.2英寸，加宽1.2英寸，以及降低了0.2英寸。经过大幅升级的悬挂系统拥有更轻的A型臂，螺旋弹簧以及稳定杆。而在内饰部分，标配一个8英寸娱乐信息显示屏，并且可以选装为10.3英寸。

虽然普通版雷克萨斯IS应该在今年年底前上市销售，但不要期望2022年之前能够看到IS500。另外，雷克萨斯澳大利亚区总裁表示，当地不会有新的IS-F车型。鉴于目前这个商标的申请仅在美国和加拿大，因此，很有可能表明这款V8版本的IS仅限于部分市场。